文：朱以剛 圖：蔣良君
一、電動機(jī)軸承
電動機(jī),安裝有前軸承和后軸承,分滾動軸承和滑動軸承兩種形式。電動機(jī)軸承是電機(jī)運行中的易損件,需要經(jīng)常檢查和維護(hù)。
(1)查軸承潤滑。滾動軸承的換油周期應(yīng)為1000h，滑動軸承的換油周期應(yīng)為500h，或按設(shè)備廠商建議的周期加注或更換。要注意，滑動軸承與滾動軸承的換油周期不相同，應(yīng)按期潤滑軸承密封良好。
新安裝完成的電動機(jī)，或者經(jīng)歷長時間停用的電動機(jī)，在投用前，要檢查軸承是否缺少潤滑油。
要利用檢修機(jī)會，清洗軸承，重新潤滑。
（2)查軸承溫度。重要電機(jī)，至少每天要用測溫儀測量一次軸承溫度值。如果溫度值有異常，要增加監(jiān)測溫度次數(shù)，或者切換運行設(shè)備。軸承缺油、軸承受到磨損會出現(xiàn)發(fā)熱。
(3)查軸承雜音。重要電機(jī)，至少每天要用聽診器監(jiān)聽一次電機(jī)軸承運行雜音。如果電機(jī)軸承運行聲音有異常，要增加監(jiān)聽次數(shù)，或者切換運行設(shè)備。軸承磨損、負(fù)載設(shè)備與電機(jī)對中不良軸承間隙不合適、軸向位移過大，都會產(chǎn)生軸承運行雜音。
(4)查軸承振動。重要設(shè)備，要定期用測振儀檢測電動機(jī)軸承振動情況。如果數(shù)據(jù)顯示為缺油狀態(tài)，要立即加油潤滑；如果數(shù)據(jù)顯示為軸承磨損等異常狀態(tài)，要切換運行設(shè)備進(jìn)行消缺。
二、電動機(jī)繞組
電動機(jī)繞組是電動機(jī)運行中的易損件，需要經(jīng)常檢查
(1)查繞組溫度。根據(jù)電機(jī)的重要度按期用測溫儀（熱像儀）測量一次繞組溫度值（有在線監(jiān)測溫度的，可減少測溫的頻次）。如果溫度值有異常，要增加監(jiān)測溫度次數(shù)，或者切換運行設(shè)備。
軸承缺油、軸承磨損會出現(xiàn)繞組發(fā)熱。
過載、冷卻不良、單相運轉(zhuǎn)、匝間短路、電壓過高過低、三相電壓不平衡、三相電流不平衡、機(jī)械性卡阻會出現(xiàn)繞組發(fā)熱，繞組發(fā)熱會加速絕緣老化，降低絕緣電阻，甚至燒毀電機(jī)。
(2)查絕緣電阻。用兆歐表測量，兩相繞組之間的絕緣電阻值和每相繞組與機(jī)殼之間的絕緣電阻值，一般要求不能小于0.5MΩ。
長期不投用的電動機(jī)，在投用前，要檢測絕緣電阻值，如果測得絕緣電阻值過小，要做烘干處理。
如果是因絕緣老化、繞組過熱、繞組有沉積物引起的絕緣電阻值過小，要采取預(yù)防措施，并重新繞制繞組，或者更換電機(jī)。
(3)查繞組氣隙。氣隙一般應(yīng)為0.2~1mm。氣隙過大，磁阻會增大；氣隙過小，運行中轉(zhuǎn)子與定子會相碰。
(4)查絕緣等級。應(yīng)達(dá)到F級或者H級絕緣等級。絕緣等級在設(shè)備銘牌上應(yīng)有標(biāo)識。
三、電動機(jī)運行
（1)查缺相運行。電源缺相，對于停止電機(jī)，它將無法啟動，并發(fā)出“嗡嗡”異響；對于運行中電機(jī)，它將繼續(xù)運行，但是電動機(jī)轉(zhuǎn)矩減小，負(fù)載不變，這樣就導(dǎo)致沒有斷開的相，電流大大增加，電動機(jī)溫度升高，如果經(jīng)歷時間較長，就會燒毀電機(jī)。
出現(xiàn)缺相，電動機(jī)的保護(hù)裝置應(yīng)發(fā)生動作保護(hù)，切斷電源。
繞組斷線、電源開關(guān)某一相接觸不良、電源線斷開，都會導(dǎo)致電動機(jī)缺相。
(2)查啟動電流。電動機(jī)的啟動方式有直接啟動方式和降壓啟動方式。
直接啟動電流可達(dá)到額定電流的6~8倍。啟動電流大，會造成線路降壓，而電動機(jī)轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比，這樣就導(dǎo)致本臺電機(jī)無法啟動，另外，同電源線路其他電機(jī)也會因轉(zhuǎn)矩小而停止運轉(zhuǎn)。
因此，一般10kW以下電機(jī)可以直接啟動；10kW以上電機(jī)、起動電流超過變壓器額定電流的20%至30%的電機(jī)，不能采用直接啟動方式，要增設(shè)降壓啟動裝備，采取降壓啟動方式
(3)査不平衡電流。三相電流不平衡，要求其中任一相電流，偏離三相電流平均值，般不能超過三相電流平均值的10%。
斷相(此時該相電流為零)、某相壓降過大，都會產(chǎn)生三相電流不平衡。
相間短路、匝間短路、對地短路，如果短路情況十分嚴(yán)重，熔斷器會出現(xiàn)熔斷保護(hù)動作，切斷電源。但是通常發(fā)生不十分嚴(yán)重的短路，不足以使熔斷器動作，這種情況，會產(chǎn)生三相電流不平衡，導(dǎo)致繞組發(fā)熱。
(4)查運行電流。如果電流指示值過大，是電動機(jī)過載、軸承運行故障、繞組匝間短路、轉(zhuǎn)子與定子摩擦、卡阻所致，要將電動機(jī)停止運行，處理問題。
要注意，小量過流，不一定會發(fā)生過流保護(hù)動作，但是時間長，對電動機(jī)有很大影響。因此，要注意檢査電動機(jī)運行的電流指示值。
(5)查不平衡電壓。任一相電壓與三相電壓的平均值之差，不得超過三相電壓平均值的5%。產(chǎn)生三相不平衡電壓，會導(dǎo)致電動機(jī)轉(zhuǎn)矩變小，時間長會造成繞組發(fā)熱。因此，產(chǎn)生相不平衡電壓，要將電動機(jī)停止運行。
(6)查運行電壓。允許電壓波動為額定電壓的±5%。
電壓過高，定子繞組電流會大增，導(dǎo)致定子繞組過熱，此時應(yīng)將電動機(jī)停止運行。
電壓過低，電動機(jī)轉(zhuǎn)矩與定子繞組電壓平方成正比，轉(zhuǎn)矩將減小，在負(fù)載沒有減小的情況下，電流會劇增，導(dǎo)致繞組過熱，甚至燒毀電動機(jī)。此時應(yīng)將電動機(jī)停止運行，或者減小負(fù)載。
(7)查運行狀況。檢查電動機(jī)，機(jī)殼、前軸承、后軸承、接線部位和連接線不能有過熱現(xiàn)象，軸承、機(jī)殼不能有異常振動，運行沒有出現(xiàn)雜音、異味、冒煙的情況。
(8)查表面狀況。電動機(jī)應(yīng)設(shè)置有防爆等級、防護(hù)等級銘牌標(biāo)識。
接線箱、開關(guān)操作柱、開關(guān)按鈕要密封完好。
金屬外殼操作柱要接地，不能有滲水，指示燈指示正確。
風(fēng)扇運轉(zhuǎn)正常，風(fēng)扇網(wǎng)罩完好。
立式電動機(jī)，頂部要設(shè)置防雨罩，防雨罩完好，不變形，能有效防雨。
機(jī)座接地牢固。
電動機(jī)與負(fù)載側(cè)對中正確，聯(lián)軸器與軸配合沒有松動，螺栓牢固。
屬皮帶傳動，皮帶輪上鍵不能松動，皮帶松緊適度，皮帶沒有破損。
機(jī)殼清潔，沒有滴漏油。
(9)查備用狀態(tài)。備用設(shè)備用的電動機(jī)，要處于無故障的備用狀態(tài)，出現(xiàn)問題，要及時檢修。同時，要注意維護(hù)，防止出現(xiàn)受潮、缺少潤滑的情況，按時盤車。
四、電動機(jī)附屬裝置
(1)電動機(jī)風(fēng)冷裝置:作為電動機(jī)運轉(zhuǎn)時冷卻電動機(jī)之用。要求:
一是防爆電機(jī)，扇頁要采用塑料、鋁等防爆材料；
二是運轉(zhuǎn)不能有異響；
三是網(wǎng)罩不能有變形；
四是電動機(jī)運轉(zhuǎn)，風(fēng)扇也要運轉(zhuǎn)。
(2)電動機(jī)電加熱裝置:作為電動機(jī)停轉(zhuǎn)時電加熱干燥之用。要求:
一是停轉(zhuǎn)的電機(jī)，是否已啟動電加熱裝置；
二是接線及其線路套管是否完好；
三是否有應(yīng)設(shè)置電加熱裝置，而沒有設(shè)置的情況。
五、電動機(jī)管理
對所配置的硬設(shè)備和所實施的軟管理，應(yīng)做到如下幾個方面:
一是能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障；
二是能正確應(yīng)對設(shè)備故障；
三是能避免因設(shè)備故障而發(fā)生安全或者生產(chǎn)事故；
四是能避免因管理缺位而出現(xiàn)同類故障或者事故。
(1)定期切換備用電機(jī)，切換周期具有科學(xué)性。
(2)定期注油潤滑電機(jī)，注油周期具有科學(xué)性。
(3)很少投入運行的生產(chǎn)用電機(jī)，要定期啟動試運轉(zhuǎn)，試運轉(zhuǎn)周期具有科學(xué)性。
(4)應(yīng)急用電機(jī)，要定期啟動試運轉(zhuǎn)，試運轉(zhuǎn)周期具有科學(xué)性。
沒有如期給電機(jī)注油，對于電機(jī)的運行壽命來說，是慢性影響；沒有定期切換備用電機(jī)，或者沒有定期試運轉(zhuǎn)少投入運行的生產(chǎn)用電機(jī)、應(yīng)急用電機(jī)，到一旦需要啟動這些電機(jī)時，可能會出現(xiàn)不能被啟動的情況，對于生產(chǎn)和安全來說，是急性影響。兩種影響，都要高度重視?？梢圆扇∪缦鹿芾泶胧?br />
(1)核準(zhǔn)電機(jī)管理周期。
一是核準(zhǔn)備用電機(jī)的切換周期。要注意確定切換的不安全因素、不切換的不安全因素和是否需要改造安全切換硬件，要注意不可過于頻繁切換；
二是核準(zhǔn)電機(jī)的注油（脂）潤滑周期。載荷、溫度、油黏度、油含水，都會影響油膜形成和維持，要根據(jù)這些情況，縮短注油周期；
三是核準(zhǔn)少投入運行的生產(chǎn)用電機(jī)的試運轉(zhuǎn)周期；
四是核準(zhǔn)應(yīng)急用電機(jī)的試運轉(zhuǎn)周期。
(2)列出明細(xì)表。分類列出全廠在用電機(jī)、備用電機(jī)、少投人運行的生產(chǎn)用電機(jī)、應(yīng)急用電機(jī)明細(xì)表，分別列出切換周期、試運周期、注油周期，加以實施。
(3)管理控制模式。采用班組分散控制，車間集中控制，職能部門集中監(jiān)督的管理模式。
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